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汽车喷漆废气处理工艺

发表时间:2016-08-16 17:07:00

汽车喷漆普遍采用溶剂性涂料,喷涂中产生大量VOCs和漆雾。以轿车为例,每辆轿车消耗35-40kg涂料,有机溶剂含量达60-80%,主要成分为芳香烃、醇醚类和酯类。

 

年产10万辆的企业,每年喷漆产生有机溶剂可达2500-3000吨,通过通风系统排放到大气中。其废气通风量达几十万到上百万m3/h,浓度小于100mg/m3,具有总量高,大风量,低浓度的特点。

 

目前国内处理的废气处理技术:先采用废气处理吸附法对低浓度、常温喷漆废气进行废气处理吸附,升温脱附,浓缩后的废气处理采用催化燃烧或蓄热式热力燃烧的方法进行处理。

 

较国外废气处理技术相比,存在着升温后活性炭燃烧的安全隐患,以及废气处理吸脱附不能连续进行而导致的处理效率波动的问题

 

www.sbf123.com分子筛转轮废气处理特性


1.废气处理技术突破:www.sbf123.com环保经过多年的研究与开发,掌握了分子筛转轮的核心技术,开发了国内首台分子筛转轮,通过广泛验证,性能处于国际水平。

 

2.价格优势明显:www.sbf123.com分子筛吸附转轮价格只是传统技术的1.2倍。而日、美、欧和台湾等区域同类型产品价格是传统技术的5倍以上。


3.废气处理安全性好:吸附材料不燃,杜绝着火隐患;

 

4.废气处理高效:净化效率可达95%,环保达标;


5.运行稳定:吸脱附稳定连续,脱附温度达200℃;

 

6.维护费用低:吸附材料寿命长;没有控制阀;

 

7.投资少:浓缩15倍以上,后处理设备要求降低;

 

8.多种工艺可组合,余热利用率高:与RTO实现高热能回收≥95%;与CO组合回收余热。

 

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